PRESUPUESTO AL INSTANTE - CALCULADORA DE TARIFAS
Tarifas de contenedores compartidos para vehículos de pasajeros
Selecciona Copart, IAAI u otro punto de recogida para añadir el transporte terrestre.
En algunas localidades es necesario solicitar un presupuesto manualmente.
Solo se admiten códigos postales de la parte continental de EE. UU.
Los vehículos eléctricos o híbridos pueden resultar más caros.
Los vehículos cargados conllevan un recargo.
Los vehículos que no funcionen pueden estar sujetos a un recargo.
Coste del seguro: el 1 % del valor. Mínimo: 200 dólares.
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TÉRMINOS Y CONDICIONES DE ENVÍOPor favor, revisa la siguiente información relativa a nuestro servicio de contenedores compartidos.
1RESUMEN DEL ENVÍOTérminos, condiciones y limitaciones generales aplicables a nuestro servicio de transporte en contenedores compartidos.⌄
Horarios e información sobre el transporte público
Los envíos en contenedores compartidos están sujetos a la consolidación de la carga, la disponibilidad de equipos, la aceptación por parte del transportista, la ruta, los horarios de los buques y el espacio disponible. Las fechas de salida, las fechas de llegada y los tiempos de tránsito son meramente estimativos y no están garantizados. La mercancía puede permanecer en nuestro almacén hasta que se cumplan los requisitos de consolidación. La recepción de la mercancía no garantiza su carga o salida inmediatas. Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos, gastos adicionales o pérdidas consecuentes derivados de las condiciones meteorológicas, la congestión portuaria, los retrasos de los transportistas, las inspecciones aduaneras, las medidas gubernamentales, los conflictos laborales, los casos de fuerza mayor o circunstancias que escapen a nuestro control razonable, en la medida en que lo permita la ley.
Condiciones de pago
Se exigirá el pago íntegro antes del envío, salvo que se acuerde lo contrario por escrito. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a retener el envío o la entrega de la documentación hasta que se hayan abonado todos los importes pendientes, con sujeción a la legislación aplicable.
Seguro de carga
El seguro de carga marítima no está incluido en las tarifas de envío y debe solicitarse y contratarse por separado antes del envío. Los clientes son responsables de contratar un seguro adecuado contra robo, daños, pérdida, faltas y otros riesgos relacionados con el transporte. La carga no asegurada viaja por cuenta y riesgo del cliente, con sujeción a la legislación aplicable y a las disposiciones sobre responsabilidad del transportista.
Limitación de responsabilidad
En la medida en que lo permita la legislación aplicable, la responsabilidad de Royal Shipping Lines por la pérdida o los daños sufridos por la mercancía se limita a 100 dólares estadounidenses por vehículo. Royal Shipping Lines no se hace responsable de pérdidas indirectas o consecuentes, lucro cesante ni retrasos en el envío, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente. Todos los envíos están sujetos al conocimiento de embarque correspondiente, a las condiciones del transportista y a la legislación marítima vigente.
2REQUISITOS DE EXPORTACIÓN Y DOCUMENTACIÓNTitularidad del vehículo, requisitos de importación y documentación necesaria para la exportación.⌄
Requisitos para ser propietario de un vehículo
Para la exportación se requiere el título de propiedad original válido del vehículo y una prueba de la titularidad legal. No se aceptarán vehículos con gravámenes vigentes, contratos de financiación o restricciones de propiedad, a menos que se levanten todos los gravámenes y se presente la documentación legal necesaria. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a rechazar cualquier vehículo cuya documentación de propiedad esté incompleta, no sea válida o sea dudosa.
Requisitos para la importación
Los clientes son los únicos responsables de comprobar que sus vehículos cumplen todos los requisitos y restricciones de importación del país de destino, incluyendo la antigüedad del vehículo, el año de fabricación, la situación del título de propiedad, las emisiones y la normativa aplicable. Los presupuestos de transporte y las confirmaciones de reserva no garantizan la admisibilidad para la importación ni el despacho de aduana en el destino. Royal Shipping Lines no se hace responsable de los vehículos a los que las autoridades extranjeras denieguen la entrada, incauten, retengan o rechacen, ni de los gastos, sanciones o pérdidas que de ello se deriven, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
Requisitos de documentación
Los clientes son responsables de proporcionar documentación de exportación precisa, completa y válida dentro de los plazos establecidos. La falta de documentos, o que estos sean incorrectos, hayan sido alterados, hayan caducado o estén incompletos, puede dar lugar a retrasos en el envío, cargos adicionales, tasas de almacenamiento, la cancelación o el rechazo del envío. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a suspender o cancelar los envíos hasta que se cumplan todos los requisitos de documentación. Los clientes son responsables de los gastos derivados de ello en la medida en que lo permita la ley.
3PRECIOS Y CONDICIONES TARIFARIASVerificación de tarifas, cambios en los gastos de envío e información precisa sobre la carga.⌄
Verificación de tarifas
Todas las tarifas de envío están sujetas a verificación y confirmación definitiva por parte de Royal Shipping Lines. Los presupuestos están sujetos a cambios en función de las tarifas de los transportistas, las tasas de terminal, la disponibilidad de equipos, las condiciones del mercado y otros costes aplicables. Las tarifas pueden variar entre la confirmación de la reserva y el envío efectivo debido a conflictos geopolíticos, inestabilidad política, cambios en la normativa comercial, recargos por combustible, recargos por temporada alta, recargos de emergencia de la empresa de transporte, tasas de seguridad u otros cargos impuestos por la empresa de transporte. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a ajustar las tarifas y repercutir los aumentos aplicables en los costes de envío en el momento del envío, con sujeción al contrato de transporte y a la legislación aplicables.
Exactitud de la información sobre la carga
Todas las tarifas se basan en la información sobre la carga facilitada por el cliente, incluyendo el tipo de vehículo, las dimensiones, el peso, el estado, el contenido y el estado de funcionamiento. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a ajustar los precios, suspender el servicio o rechazar el envío si los datos reales de la carga difieren de los declarados inicialmente.
Responsabilidad del cliente
Los clientes son responsables de facilitar información completa, precisa y veraz a lo largo de todo el proceso de envío. Los clientes son responsables de los cargos adicionales, sanciones, gastos de almacenamiento, retrasos, inspecciones u otros gastos derivados de información inexacta, incompleta o engañosa, en la medida en que lo permita la ley. Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos o pérdidas resultantes causados por información errónea facilitada por el cliente, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
4REQUISITOS DE CONSOLIDACIÓN DE CONTENEDORES COMPARTIDOSConsolidación de la carga, prioridad de carga y horarios de salida estimados.⌄
Servicio de consolidación
El envío en contenedores compartidos está sujeto a la consolidación de la carga, al espacio disponible, a la disponibilidad de equipos y a los requisitos operativos. La carga puede permanecer en nuestro almacén hasta que haya suficiente carga compatible disponible para completar un envío en contenedor.
Disponibilidad del servicio en el destino
En algunos destinos pueden producirse períodos de espera prolongados debido al volumen de carga, los requisitos de consolidación, los horarios de los transportistas, las restricciones de ruta o las condiciones operativas. Royal Shipping Lines no garantiza los plazos de consolidación, las fechas de carga, la disponibilidad de buques ni los horarios de salida.
Entrega en almacén
La entrega de un vehículo en nuestro almacén no garantiza su carga inmediata, la disponibilidad de contenedores ni la salida del buque.
Prioridad de consolidación
Royal Shipping Lines Se reserva el derecho a determinar los planes de carga de los contenedores, la compatibilidad de la mercancía, la prioridad de los envíos y el orden de carga en función de las necesidades operativas. Los vehículos no se cargan necesariamente en el orden en que se reciben.
Retrasos y responsabilidad
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos, los gastos adicionales, el incumplimiento de plazos o las pérdidas indirectas derivadas de los requisitos de consolidación, la disponibilidad de la mercancía, los cambios en los horarios o circunstancias que escapen a nuestro control razonable, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente. Todos los envíos quedan sujetos a las condiciones de envío aplicables, al conocimiento de embarque y a la legislación vigente.
5ALMACENAMIENTO Y TARIFASTarifas de almacenamiento, vehículos no reclamados y responsabilidad durante el almacenamiento.⌄
Gastos de almacén
Los vehículos que se reciban sin la documentación completa, el pago o la autorización de envío podrán estar sujetos a gastos de almacenamiento, manipulación, administrativos u otros gastos aplicables.
Gastos de almacenamiento
Los vehículos que permanezcan más allá del plazo de almacenamiento gratuito aplicable estarán sujetos a tarifas de almacenamiento y gastos relacionados, según las tarifas publicadas o acordadas en Royal Shipping Lines. Los gastos de almacenamiento seguirán devengándose hasta que el vehículo sea enviado o retirado de nuestras instalaciones. Todos los gastos pendientes deberán abonarse antes de la entrega del vehículo, con sujeción a la legislación aplicable.
Vehículos no reclamados
Los vehículos que no se recojan, no se registren o no se preparen para su envío dentro del plazo establecido podrán ser retirados del calendario de envíos y estar sujetos a gastos adicionales de almacenamiento, manipulación o administrativos. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a denegar la prestación de servicios adicionales y a emprender las acciones legales pertinentes en caso de impago de los gastos o de vehículos abandonados, incluyendo su retirada o eliminación cuando lo permita la ley y tras el aviso preceptivo.
Responsabilidad por el almacenamiento
Los vehículos almacenados en nuestras instalaciones no están cubiertos automáticamente por un seguro de transporte marítimo. Royal Shipping Lines no se hace responsable de robos, actos de vandalismo, daños causados por las condiciones meteorológicas, deterioro u otras pérdidas o daños que se produzcan durante el almacenamiento, salvo en la medida en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente. Los clientes son responsables de mantener una cobertura de seguro adecuada mientras sus vehículos permanezcan almacenados.
Responsabilidad por retrasos
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos relacionados con el almacenamiento ni de los gastos adicionales derivados de una documentación incompleta, saldos pendientes de pago, la inacción del cliente o la falta de recogida de los vehículos, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
6REQUISITOS DE ACEPTACIÓN DE VEHÍCULOS Y MERCANCÍASEstado de la carga, inspecciones y declaraciones de envío precisas.⌄
Estado de la carga
Todos los vehículos y la mercancía deben presentarse en condiciones seguras para su manipulación, carga y transporte marítimo.
La mercancía de gran tamaño, que no pueda transportarse, que esté dañada, que presente riesgos o que no se ajuste a las normas puede requerir una manipulación especial, recargos, la autorización del transportista o una revisión de los precios.
Royal Shipping Lines se reserva el derecho a rechazar, suspender o cancelar el envío de mercancías que se consideren peligrosas, declaradas de forma incorrecta o no aptas para el transporte.
Derechos de inspección
Royal Shipping Lines, los transportistas, las terminales, las autoridades aduaneras y otras partes autorizadas se reservan el derecho a inspeccionar, medir, pesar o verificar la mercancía en cualquier fase del envío, en la medida en que lo permita la ley.
Las inspecciones pueden dar lugar a gastos de manipulación adicionales, a cambios en la clasificación de la mercancía, a retrasos o al rechazo del envío.
Los clientes son responsables de las tasas de inspección aplicables, así como de los gastos de almacenamiento, manipulación y otros gastos relacionados, salvo en los casos en que dichos gastos se deban a una conducta de Royal Shipping Lines que pueda ser objeto de acciones legales.
Exactitud de la información sobre la carga
Los clientes son responsables de facilitar información completa y precisa sobre el estado del vehículo, sus dimensiones, su peso, su estado de funcionamiento, los materiales peligrosos, el contenido de la carga y los detalles del envío.
La mercancía no declarada, las medidas incorrectas o la información engañosa pueden dar lugar a cargos adicionales, retrasos en el envío, el rechazo o la cancelación del mismo.
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos, sanciones o pérdidas que se deriven de una información inexacta o incompleta facilitada por el cliente, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
7ADUANAS Y RESPONSABILIDADES DE IMPORTACIÓNCumplimiento de la normativa de importación en el país de destino, tasas, retrasos y retención de la mercancía.⌄
Responsabilidades del cliente
Los clientes son los únicos responsables de verificar y cumplir todas las normas de importación del país de destino, incluidas las restricciones relativas a la antigüedad de los vehículos, los requisitos sobre la titularidad, la normativa medioambiental, los trámites aduaneros y los permisos de importación.
Royal Shipping Lines Ofrece únicamente servicios de envío para la exportación y no garantiza la admisibilidad de la importación ni el despacho de aduana en el destino.
Gastos de destino
Los gastos de destino no están incluidos en las tarifas de envío, salvo que se indique expresamente por escrito.
Los clientes son responsables de todos los aranceles de importación, impuestos, trámites aduaneros, comisiones de intermediación, gastos de manipulación en terminal, inspecciones, almacenamiento, demoras, tasas portuarias, tasas gubernamentales y gastos relacionados que sean de aplicación.
Retrasos en el destino
Las inspecciones aduaneras, la revisión de la documentación, los controles oficiales, la cuarentena, la fumigación y los trámites portuarios pueden provocar retrasos y gastos adicionales.
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos o gastos derivados de los trámites aduaneros o administrativos del país de destino que escapen a nuestro control razonable, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
Denegación de entrada y retención de la carga
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los vehículos a los que se les haya denegado la entrada, que hayan sido retenidos, incautados, abandonados o rechazados por las autoridades del lugar de destino, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
Los clientes son responsables de todos los gastos derivados, incluidos los de almacenamiento, sanciones, gastos de devolución, eliminación u otros cargos aplicables, en la medida en que lo permita la ley.
Todos los envíos quedan sujetos al conocimiento de embarque correspondiente, a las condiciones del transportista y a la legislación aplicable.
8OBJETOS PERSONALES Y MERCANCÍA EN EL INTERIOR DE LOS VEHÍCULOSListas de embalaje, efectos personales, inspecciones aduaneras y mercancías prohibidas.⌄
Requisitos de la lista de embalaje
Todos los artículos que se introduzcan en un vehículo deben declararse y autorizarse antes del envío. Es necesario presentar una lista de embalaje en la que figuren la cantidad, la descripción y el valor estimado de cada artículo.
La mercancía no declarada o adicional puede dar lugar a recargos, inspecciones, retrasos o la denegación del envío.
Efectos personales
Los efectos personales y la carga suelta que se encuentren en el interior de los vehículos se transportan por cuenta y riesgo exclusivo del cliente.
Royal Shipping Lines no se hace responsable de robos, pérdidas, faltas ni daños en los efectos personales, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
Inspecciones aduaneras
Los efectos personales pueden estar sujetos a inspecciones aduaneras, derechos de aduana, impuestos, restricciones, descarga o rechazo por parte de las autoridades del país de destino.
Los clientes son responsables de todos los cargos, sanciones, retrasos y gastos que se deriven de ello, en la medida en que lo permita la ley.
Mercancías prohibidas
No se permiten artículos no declarados, ilegales, prohibidos, restringidos, peligrosos o regulados sin una autorización previa por escrito y todas las autorizaciones necesarias.
Royal Shipping Lines se reserva el derecho a inspeccionar, rechazar, retirar o denegar el envío de mercancías que no cumplan con la normativa, con sujeción a la legislación aplicable.
Los clientes son responsables de los gastos derivados y de las pérdidas legalmente recuperables que se deriven de una carga prohibida o declarada de forma incorrecta.
9TRÁMITES DE DESADUANA EN EL DESTINO Y AGENTE DE IMPORTACIÓNDespacho de aduana de importación, designación de agente de aduanas y gastos relacionados con el destino.⌄
Despacho en destino
Los clientes son los únicos responsables de tramitar el despacho de aduana, los permisos de importación, la documentación y la entrega de la mercancía en el lugar de destino.
Agente de aduanas
Los clientes deben designar a un agente de aduanas colegiado, un agente de importación o un representante autorizado cuando así lo exijan las normativas del país de destino.
Royal Shipping Lines Ofrece únicamente servicios de transporte para la exportación y no gestiona ni garantiza el despacho de aduana en el destino, la autorización de importación ni la entrega de la mercancía.
Responsabilidad y cargos adicionales
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos, la denegación del despacho de aduana, la retención de la mercancía, el almacenamiento, las tasas de demora, las sanciones u otros gastos derivados de los trámites de importación en el país de destino, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
Todos los gastos relacionados con el destino correrán a cargo del cliente, salvo que se acuerde expresamente lo contrario por escrito.
10CANCELACIONES DE RESERVAS Y GASTOSGastos de cancelación, gastos incurridos y saldos pendientes.⌄
Gastos de cancelación
Las cancelaciones de reservas pueden estar sujetas a las tasas de cancelación aplicables, los gastos administrativos, las sanciones de las compañías de transporte, las tasas de almacenamiento, las tasas de entrada y salida, los gastos de transporte terrestre y otros costes en que se haya incurrido.
Los clientes son responsables de todos los gastos aplicables derivados de la cancelación, incluidos los servicios ya prestados y los gastos no reembolsables.
Royal Shipping Lines se reserva el derecho a deducir los cargos correspondientes de los pagos recibidos y a exigir el pago de cualquier saldo pendiente, con arreglo al contrato de reserva y a la legislación aplicable.
11SEGUROS, RESPONSABILIDAD Y FUERZA MAYORSeguro de carga marítima, limitaciones de responsabilidad y acontecimientos que escapan a nuestro control.⌄
Seguro de carga
El seguro de carga marítima no está incluido en las tarifas de envío y debe solicitarse y contratarse por separado antes del envío.
Los clientes son responsables de contratar un seguro que cubra el robo, la pérdida, los daños, las faltas, los incendios, los daños por agua, los accidentes, las catástrofes naturales y otros riesgos relacionados con el transporte.
La mercancía no asegurada viaja por cuenta y riesgo del cliente, con sujeción a la legislación aplicable y a las disposiciones relativas a la responsabilidad del transportista.
Limitación de responsabilidad
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los daños preexistentes, los defectos mecánicos, el desgaste normal, el óxido, la corrosión, el deterioro, las condiciones de la mercancía no comunicadas, la pérdida de uso, la depreciación ni los retrasos relacionados con las aduanas, salvo en los casos en que la responsabilidad no pueda excluirse legalmente.
En la medida en que lo permita la legislación aplicable, la responsabilidad de Royal Shipping Lines por la pérdida o los daños sufridos por la carga se limita a 100 dólares estadounidenses por vehículo.
Royal Shipping Lines no se hace responsable de pérdidas indirectas o consecuentes, lucro cesante o interrupción de la actividad empresarial, salvo en los casos en que lo prohíba la ley.
Fuerza mayor
Royal Shipping Lines no se hace responsable de los retrasos, los costes adicionales, los cambios en los horarios, los retrasos en la consolidación de la carga ni el incumplimiento de sus obligaciones que se deban a circunstancias que escapen a su control razonable, entre las que se incluyen las condiciones meteorológicas, los desastres naturales, los conflictos geopolíticos, la congestión portuaria, los retrasos de los buques, las retenciones aduaneras, las medidas gubernamentales, los conflictos laborales, los disturbios civiles y otros casos de fuerza mayor.
Todos los servicios están sujetos al conocimiento de embarque correspondiente, a las condiciones del transportista y a la legislación aplicable.
12TAMAÑO DE LOS VEHÍCULOS, CLASIFICACIÓN Y REQUISITOS DE SEGUROLímites de tamaño de los vehículos, clasificaciones especiales y seguro obligatorio.⌄
Restricciones relativas al tamaño de los vehículos
Las tarifas publicadas para contenedores compartidos se aplican únicamente a vehículos cuya longitud total no supere los 20 pies, incluidos los accesorios o modificaciones que puedan llevar incorporados.
Los vehículos que superen los 20 pies requieren una evaluación y un presupuesto individuales. Royal Shipping Lines se reserva el derecho a modificar los precios o a rechazar el envío en función de las dimensiones reales del vehículo y los requisitos de carga.
Camiones de gran tonelaje
Las camionetas pickup de gran capacidad, incluidos los modelos 2500, 3500 y similares, requieren presupuestos individuales, independientemente de la longitud del vehículo. No se aplican las tarifas publicadas.
Vehículos clásicos, exóticos y de alta gama
Los vehículos clásicos, exóticos, de lujo, de colección, de gran valor y especiales requieren una evaluación y un presupuesto individualizados. Las tarifas publicadas no se aplican automáticamente.
Royal Shipping Lines se reserva el derecho a exigir trámites adicionales, documentación, un seguro o la autorización del transportista antes de aceptar estos vehículos.
Vehículos con un valor superior a 50 000 dólares
El seguro de carga es obligatorio para los vehículos cuyo valor supere los 50 000 dólares estadounidenses.
El seguro se puede contratar a través de Royal Shipping Lines o de una aseguradora independiente.
Los clientes que contraten una cobertura independiente deberán presentar, antes del envío, un certificado válido de seguro de carga marítima que sea aceptable para Royal Shipping Lines .
Royal Shipping Lines se reserva el derecho a rechazar o suspender el envío hasta que se reciba y se verifique una prueba satisfactoria del seguro.
13ACEPTACIÓN DE LOS TÉRMINOS Y CONDICIONESReconocimiento y aceptación por parte del cliente de las condiciones de envío.⌄
Estos Términos y condiciones están disponibles públicamente en la página web de Royal Shipping Lines , en la dirección www.royalshippinglines.com/.
Al enviar un pedido de envío, confirmar una reserva, entregar mercancía o utilizar nuestros servicios, el cliente reconoce haber tenido acceso a estos Términos y condiciones y acepta quedar vinculado por ellos, incluidos todos los requisitos aplicables de los transportistas, almacenes, terminales, aduanas y destinos.
Los clientes son responsables de revisar estas condiciones antes de realizar un pedido. Todos los servicios están sujetos a la legislación aplicable y al conocimiento de embarque correspondiente.
¿Qué es el transporte marítimo en contenedores compartidos?
El transporte marítimo en contenedores compartidos es una forma económica de enviar vehículos al extranjero compartiendo el espacio del contenedor con otros vehículos. Los coches, camiones, todoterrenos y otros vehículos que cumplan los requisitos se cargan de forma segura y se transportan juntos en un contenedor marítimo.
CÓMO UTILIZAR LA CALCULADORA DE TARIFAS
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GUÍA DE TAMAÑOS POR NIVEL DE PRECIO
Compara las dimensiones de tu vehículo para determinar la categoría de tamaño adecuada a efectos de envío y tarificación.
¿NECESITAS TRANSPORTE TERRESTRE? PODEMOS AYUDARTE
Ofrecemos transporte terrestre en los 48 estados contiguos de EE. UU. El servicio no está disponible en Alaska, Hawái ni en los territorios de EE. UU.
DECLARAR QUE LA CARGA SE ENCUENTRA DENTRO DEL VEHÍCULO
Se permite transportar mercancía en el interior de los vehículos enviados en contenedores compartidos. Es obligatorio presentar una lista de embalaje en la que figuren las cantidades, las descripciones y los valores de los artículos. Quedan estrictamente prohibidos los líquidos, las mercancías peligrosas y los artículos prohibidos.
📄 INSTRUCCIONES DE EMBALAJE (PDF) I 📄 LISTA DE EQUIPAJE (PDF)
¿NECESITAS UN SEGURO DE MERCANCÍAS? MANTENTE PROTEGIDO
El seguro de carga ofrece protección frente a pérdidas o daños durante el transporte. Ningún envío está asegurado a menos que se solicite y se contrate expresamente un seguro de carga antes del envío.
📄 COBERTURA Y CONDICIONES DEL SEGURO DE CARGA (PDF)
RECARGO POR COMBUSTIBLE DE EMERGENCIA PARA BUNKER
Debido a las tensiones geopolíticas que persisten en Oriente Medio, los costes del combustible han aumentado considerablemente, lo que ha provocado un incremento de los costes de abastecimiento de combustible.
Abril de 2026: Recargo de emergencia por combustible
Julio de 2026: Actualizaciones de tarifas y recargos por combustible del tercer trimestre
Septiembre de 2026: Revisión de tarifas
Octubre de 2026: Recargo por combustible (BAF) y recargo por temporada alta / Actualizaciones de tarifas del cuarto trimestre
LAS TARIFAS SE ACTUALIZAN CADA MES
Nota: Las tarifas de envío se actualizan cada 30 días.
Las tarifas están sujetas a cambios en función de los costes del combustible y las condiciones del mercado. Cualquier modificación de las tarifas entrará en vigor con la próxima actualización mensual de las mismas.